NGK 4045 PFR6A-11 Laser Platinum Spark Plug

Las bujías NGK Platino tienen la punta en Platino sobre el electrodo central y el electrodo de tierra. El uso del Platino permite aumentar la duración de funcionamiento de la bujía y así mantener rendimientos más lineales incluso en usos muy intensos. La medida compacta del electrodo permite reducir la tensión útil y optimiza la combustión.

Otras referencias del producto:

  • NGK : PFR6A-11

Equivalente a estas referencias constructor:

  • INFINITI : 22401-59S16, 22401-58S16
  • NISSAN : 22401-59S16, 22401-58S16

Equivalente a estas referencias fabricante:

  • NGK : PFR6A-11

– NGK: PFR6A11 [Clic aquí para ver equivalencias de otras marcas]

SKU: PFR6A-11 Categoría: Etiquetas: , , , , , ,

Qué necesita saber sobre las bujías NGK

  1. Las bujías NGK llevan fabricándose desde el año 1937. Los primeros artículos fueron lanzados un año después de la fundación de la compañía.
  2. Sus productos pertenecen al segmento de precios premium o superior.
  3. Los repuestos son fabricados en Alemania, Japón, India, Sudáfrica, Indonesia, China, Malasia, Tailandia, Estados Unidos y Francia.
  4. Usted puede comprar los siguientes tipos de bujías NGK en nuestra tienda online:
    • Con un electrodo central que posee una punta de aleación de iridio. Se trata de un material extremadamente duro que tiene un punto de fusión elevado. El uso de este material hace que la vida útil de estos componentes sea dos veces más larga respecto a los estándares.
    • Hechos con platino. Aseguran una combustión óptima del combustible.
    • Con ranura en forma de V en el electrodo central. Contando con estos componentes, la ignición de la mezcla aire – combustible tiene lugar incluso en condiciones complicadas.
    • Con varios electrodos de tierra. Se trata de piezas con una larga vida útil que proporcionan una formación de chispa estable.
    • Con un espacio de chispa suplementario. Resultan ideales para los modos de operación que generan abundantes depósitos de carbono.
    • Bujías de descarga semisuperficial. Aseguran un arranque en frio fiable, incluso en los casos en que un depósito de carbono esté obstruyendo el aislador. Su auto-limpieza es llevada a cabo en el proceso. Estos productos están equipados con al menos dos electrodos laterales con puntas cónicas. Si el aislador está cubierto de carbono, la chispa se desliza sobre la punta de dicho aislador.
    • Híbridos. Combinan las ventajas de los componentes hechos de platino con aquellas de las bujías de descarga semisuperficial. Garantizan un arranque en frío y una propagación de la llama óptimos.
    • De carreras. Están equipadas con un electrodo de tierra en forma de anillo. La chispa se desplaza desde el electrodo central al electrodo de tierra en forma de anillo, en lugar de saltar.
    • LPG LaserLine. Se trata de componentes pensados para vehículos que funcionan a gas.
  5. Estas piezas son utilizadas en coches de Fórmula 1.
  6. En el embalaje de cada uno de los componentes se muestra una etiqueta alfanumérica la cual contiene información acerca de las especificaciones del producto, para ser exactos, sobre el rango de calor de la bujía.

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